SUKCES PO POZNAŃSKU 1/2023

| STYCZEŃ 2023 NA OKŁ ADCE | 17 Jacek Mikołajczak: Przejeżdżamy samochodem przez linię recepcji serwisu, nie wysiadając z auta. Pojazd jest obfotografowany z każdej strony, a więc mamy jego pe- łen przekrój, a od dołu lasery skanują każdy jego element, sprawdzając nawet grubość bieżnika w oponie. Następnie wyniki badania trafiają do doradcy serwisowego, który da- lej omawia z klientem plan działania. Trzeba przyznać, że podczas wyboru urządzeń, które pracują na serwisie, nie oszczędzaliśmy. Chcieliśmy, aby był to sprzęt na lata, jed- nocześnie podwyższający jakość pracy i usług. Nie baliście się Państwo wchodzić na poznański ry - nek? W końcu jest tu już kilku dilerów Toyoty. Jolanta Mikołajczak: My lubimy wyzwania, poza tym gdyby nie my, pewnie pojawiłby się ktoś inny. Uznaliśmy, że to jest ten moment, kiedy możemy się rozwinąć i też kiedy chcemy to zrobić. Toyota to wciąż numer jeden pod kątem sprzedaży samochodów? Jacek Mikołajczak: Dla nas zawsze Toyota była i będzie numerem jeden. Według CEPiK-u w Polsce najwięcej zrejestrowanych jest samochodów właśnie tej marki. Jeszcze dwa lata temu sprzedawaliśmy około 63 tysiący pojazdów, w 2022 roku sprzedaliśmy niemal 90 tysięcy. Wyprzedziliśmy wszystkich, w tym popularną skodę. Kto dzisiaj jeździ Toyotą? Jacek Mikołajczak: Kiedyś Toyota kojarzyła się z przysło- wiowym Kociniakiem w kapeluszu, po 50. Dzisiaj Toyotą jeżdżą wszyscy: od ludzi młodych, przez rodziny z dzieć- mi, po osoby starsze. Pamiętam, że jeszcze kilka lat temu mieliśmy feedback od klientów, że są marki, które pod ką- tem designu bardziej się ludziom podobają, ale wybierają Toyotę ze względu na jej niezawodność. Poza tym chyba lubili od nas kupować (śmiech). Faktem jest, że przez nie najlepszy design część klientów odchodziła na korzyść in- nych marek premium czy marek luksusowych. Jolanta Mikołajczak: Kiedy w 1999 roku podjęliśmy decy- zję o rozpoczęciu przygody z Toyotą, pierwsze, co powie- działamdomęża to: „Jacek, ale te auta są brzydkie” (śmiech). Jacek Mikołajczak: No właśnie, a dziś otwieramy kolejny dom tej marki i jesteśmy z tego szalenie dumni. Pod kątem designu Toyota mocno poszła do przodu, rozwinęła się, zmieniła filozofię. W moim przekonaniu, kiedyś projekto- wano auta Toyoty, które nie miały się psuć. Dziś mają być niezawodne i mają się podobać. Ponadto we Francji po- wstało studio projektowe aut na Europę, natomiast w An- glii otwarto specjalny ośrodek badawczy, który zajmuje się mediami w samochodach i dba o nowe technologie, a by- wało z tym różnie. Dzisiaj jesteśmy lepsi pod tym wzglę- dem od konkurencji i dużo bardziej zaawansowani.