21 4(31)|2023 TECHNOLOGIE WODOROWE Polska zajmuje 3. miejsce w Unii Europejskiej i 5. miejsce na świecie w kategorii największej produkcji wodoru. Jest to jednak głównie szary wodór. Czy realizacja polskiej strategii wodorowej może sprawić, że do 2030 r. jego miejsce zajmą zielony lub niebieski wodór? Polska odważnie podjęła się realizacji strategii wodorowej, co stanowi wspaniały krok ku zrównoważonej przyszłości. Jednakże, jak w przypadku każdej ambitnej strategii, także i ta zakłada duże wyzwania, którym musimy sprostać jeszcze przed 2030 r. Jedno z nich dotyczy technologii produkcji elektrolizerów, która jak dotąd nie została w Polsce w pełni rozwinięta, choć jesteśmy już świadkami rosnącego zainteresowania i zwiększającej się liczby inwestycji w tym obszarze. Zaawansowane technologie są obecnie dostępne na Zachodzie i w Azji, ale w Polsce tkwi ogromny potencjał do nawiązywania strategicznych partnerstw i przyspieszenia rozwoju w tej dziedzinie. Warto dodać, że do produkcji zielonego wodoru potrzeba znacznych ilości zielonej energii. Odnawialne źródła, takie jak panele słoneczne czy wiatraki, mogą nie zapewniać ciągłości w dostawach energii, dlatego kluczem do stabilizacji produkcji zielonego wodoru będą inwestycje w energetykę jądrową, tj. małe reaktory jądrowe SMR. Kolejnym, często ignorowanym wyzwaniem, z którym Polska będzie się mierzyć podczas realizowania strategii wodorowej, jest brak odpowiednio zabezpieczonych zasobów wodnych. Należy bowiem podkreślić, że odgrywają one kluczową rolę w procesie produkcji wodoru. Inwestowanie w technologie wspierające efektywne korzystanie z zasobów wodnych jest więc bardzo istotne – szczególnie w obliczu narastających problemów związanych z postępowaniem zmian klimatycznych. Produkowanie wodoru wiąże się z wieloma wyzwaniami. Istnieje jednak także inny sposób na jego pozyskiwanie – jest nim wdrożenie innowacyjnej technologii recyklingu wodoru. Jakie korzyści dla środowiska przyniosłaby jej popularyzacja w Polsce i w Europie? W przypadku recyklingu szarego wodoru odzyskujemy cenny pierwiastek ze strumienia gazów odpadowych, dzięki czemu znacząco zmniejszamy ślad węglowy związany z jego produkcją, sprężaniem, oczyszczaniem i transportem. Estymuje się, że produkcja 1 kg H2 powoduje emisję ok. 7 kg CO2 do atmosfery. Jeśli natomiast poddajemy recyklingowi zielony wodór, wówczas zmniejszamy koszty związane z jego produkcją, które obecnie są około trzykrotnie wyższe niż koszty produkcji szarego wodoru. Technologia recyklingu wodoru stanowi doskonały przykład ekonomii obiegu zamkniętego (circular economy) i pozwala na znaczące obniżenie kosztów związanych z wytwarzaniem wodoru. W jaki sposób rozwój technologii wodorowych może zmienić codzienne życie ludzi oraz przemysł w perspektywie najbliższych 10 lat? W najbliższej dekadzie rozwój technologii wodorowych będzie miał istotny wpływ na nasze życie. Przede wszystkim czeka nas rewolucja w transporcie. Na drogach zacznie się pojawiać coraz więcej samochodów napędzanych ogniwami wodorowymi, które mają większy zasięg niż tradycyjne auta elektryczne i umożliwiają szybsze tankowanie. Możemy też się spodziewać wzrostu liczby pociągów, autobusów i innych środków transportu publicznego napędzanych wodorem. W sektorze energetycznym wodór może zacząć pełnić funkcję kluczowego magazynu energii – szczególnie w obliczu rosnącej produkcji energii z nieregularnych źródeł odnawialnych, takich jak energia słoneczna czy wiatrowa. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że magazynowanie nadmiaru energii w postaci wodoru i jej uwalnianie w chwilach szczytowego zapotrzebowania będzie powszechną praktyką. W niektórych regionach wodór może też zastąpić gaz ziemny i stać się głównym źródłem ogrzewania domów, dając gospodarstwom domowym i instytucjom dostęp do czystszej formy energii. Najbliższa dekada potencjalnie przyniesie również rewolucję w sektorze stalowym i chemicznym, które zużywają bardzo dużo energii. Wykorzystanie wodoru w przemyśle przyczyni się do znaczącego zmniejszenia emisji dwutlenku węgla. Rozwijający się rynek wodorowy stworzy wiele nowych miejsc pracy – od produkcji i dystrybucji wodoru aż po badania i rozwój technologii, wspierając tym samym gospodarkę i przyczyniając się do jej zrównoważonego rozwoju. Wspomniał Pan, że technologie wodorowe będą miały duży wpływ na rozwój transportu. Czy zatem ich wdrożenie przyspieszy rozwój elektromobilności? Tak, implementacja innowacyjnych technologii wodorowych może znacząco wspierać rozwój elektromobilności w Polsce. Wodór i powiązane z nim technologie, często postrzegane jako konkurencyjne do tradycyjnych pojazdów elektrycznych, mogą być kluczowym elementem dla stacji ładowania. Są one szczególnie wartościowe w kontekście stacji off-grid, niezależnych od sieci lub takich, które wspierają sieć elektryczną. Stacje te, wykorzystując energię zmagazynowaną w postaci e-metanolu lub wodoru, mogą produkować prąd na miejscu poprzez ogniwa paliwowe. Pozwala to na wytwarzanie potrzebnej energii elektrycznej bez do-
RkJQdWJsaXNoZXIy NzIxMjcz