| CZERWIEC 2026 W PODRÓŻY | 77 WIZZ AIR Propozycje drugiego niskokosztowego przewoźnika znakomicie uzupełniają ofertę Ławicy w zakresie siatki połączeń. Na czoło wybijają się absolutny hit – połączenie z Bazyleą oraz druga premiera –do stolicy Czarnogóry. • Czarnogóra – Podgorica (TGD) – nowość! • Szwajcaria – Bazylea–Miluza–Fryburg (BSL) – nowość! • Gruzja – Kutaisi (KUT) • Wielka Brytania – Londyn Luton (LTN) FLYDUBAI Zjednoczone Emiraty Arabskie – Dubaj (DXB) – pasażerowie proszeni są o śledzenie alertów bezpieczeństwa w regionie na stronach polskiego MSZ i dostępności lotu na stronach przewoźnika. PORT LOTNICZY ŁAWICA Z JESZCZE LEPSZĄ OBSŁUGĄ NAZIEMNĄ W powiedzeniu, że wakacje powinny się rozpocząć już w chwili wyjścia z bagażem z domu, nie ma cienia przesady. Przecież to już nasz czas wolny, w którym nawet lekki stres spowodowany podróżą powinien być przyjemnością. By tak się stało, w połowie ubiegłego roku nastąpiła gruntowna reorganizacja Hali Odlotów Ławicy. Wszystko po to, by pasażerowie mieli większy komfort podczas odprawy, a niezbędne procedury bezpieczeństwa były sprawne i przeprowadzane w optymalny sposób. Pasażerowie lotniczy doskonale wiedzą, że miejscem, które często spowalnia ruch przy odprawie, jest strefa kontroli bezpieczeństwa. Wykładanie przedmiotów i odzieży do kuwet, przechodzenie przez bramkę, ochrona obuwia. Jest to stresujące i dla wielu osób kłopotliwe. W Poznaniu problem ten został zniwelowany. Port lotniczy Poznań-Ławica jest obecnie najnowocześniejszym lotniskiem w Polsce pod względem obsługi pasażerów podczas kontroli bezpieczeństwa. Centralny Punkt Kontroli Bezpieczeństwa, który jest centralną częścią całej ścieżki pasażera, został przystosowany do jak najsprawniejszej odprawy. Urządzenia, które zostały zakupione stawiają poznańskie lotnisko w europejskiej czołówce! Nowe bramki automatycznie kontrolują dokumenty podróżne, karty pokładowe. Następnie pasażerowie przechodzą przez przygotowany, unowocześniony system kolejkowania, kierujący do dedykowanych linii kontroli bezpieczeństwa. Linie do transportu bagażu kabinowego (ATRS) zostały wydłużone, zwiększyła się też ilość stanowisk, do jednoczesnej kontroli pasażerów. Linie ATRS (Automatic Tray Return System) wyposażone w najnowocześniejsze prześwietlarki bagażu EDS CB pracują w standardzie C3 w technologii tomografu komputerowego, a kontrola bezpieczeństwa bagażu podręcznego przeprowadzana jest w sposób zdalny! Operatorzy Kontroli Bezpieczeństwa (OKB) dokonują oceny bagaży w wydzielonym pomieszczeniu poza Centralną Strefą Kontroli Bezpieczeństwa. Zwiększa to zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort pracy, a ponadto pozwala na optymalizację liczby operatorów. Ławica jest jedynym w Polsce i jednym z trzech w Europie portów lotniczych pracujących w tej procedurze. Lotnisko posiada najnowocześniejsze prześwietlarki do kontroli bezpieczeństwa pasażera typu Security Scanner (SSc), a także wykrywacze metali oraz śladowych ilości materiałów wybuchowych w obuwiu (SMD i SED). Kontrola obuwia odbywa się w sposób bezdotykowy, bez konieczności jego zdejmowania przez pasażera, co zdecydowanie poprawia komfort i szybkość obsługi. Security Scanner jest urządzeniem, na którym odbywa się kontrola bezpieczeństwa pasażera praktycznie w sposób bezdotykowy. Urządzenie samo wskazuje obszar, w którym pasażer przechowuje przedmiot mogący stanowić potencjalne zagrożenie. Następnie pasażer poddawany jest szczegółowej kontroli już tylko i wyłącznie w tym wskazanym przez urządzenie obszarze. Jest to innowacja, która wyróżnia Ławicę na terenie kraju. Wprowadzenie tych wszystkich nowych procedur ma na celu – z jednej strony zabezpieczenie jeszcze większego bezpieczeństwa podróżnym, z drugiej – zagwarantowanie jak najsprawniejszej odprawy. z
RkJQdWJsaXNoZXIy NzIxMjcz